Forum Elektronika Samochodowa

Witam
Mam pytanie jak w temacie s-mpps <> s-mpps v 10 - jaka różnica ?
Zmierzam ku temu ze chciałbym odczytać sterownik z mojego 2,5 AFB aby ktoś mógłby mi poprawić mapę rozruchu na gorącym silniku, może parę koni więcej.
Od razu wyjaśniam ze kat wtrysku, akku, rozrusznik itp są ok.
Czy bezpieczniej byłoby ze sterownikiem na stole ? - może jak jednorazowo to galletto ?
Jak ktoś ma chwilkę to proszę o wyjaśnienie
pozdrawiam

Który rok, AFB były produkowanie już 1997 i tych nie poczytasz, są na pamięci 2x27c010 i tylko wylut wymiana pamięci i programator.

A4 2,5 V6, rok 2000, mogę zaraz iść na garaż podłączyć i podać dokładne co to za ecu

OK, daj nr ECU to powiem Ci czy poczyta.

Na szybko dane z vaga to
8D0 907 401 L
2.5l/4Vtedc G000SG D65

Według moich danych to ECU 0281 010 155 czyli dwie pamięci flash, nie da rady przez gniazdo, tylko wylut i programator.

Ok - to co jest w środku ? (2x27c010) w jakiej obudowie ?

PLCC-32. Z mojej rozpiski wynika że jest tam 2x29f010 choć przeważnie jest tam 2x27c010, ale nie ma to większego znaczenia, 27c010 są OTP a 29f010 można programować kilka razy.

Ok dzięki za info - najpierw nabędę podstawki + od razu 29f010 i ponowie temat.
Czy poprawa mapy rozruchu to problem ?
_________________________________

A jeszcze jedno czy vp280 nie ma problemu z tymi pamięciami ?

5 minut roboty a cała operacja na ecu to max 30 min